碼頭吊機是港口、碼頭貨物裝卸的核心設備，其應用場景主要圍繞各類船舶與陸地之間的貨物轉運，涵蓋不同貨種、船舶類型及作業(yè)環(huán)境，具體如下：
一、集裝箱碼頭：集裝箱專用吊機
集裝箱岸橋（岸邊集裝箱起重機）
是集裝箱碼頭最核心的設備，安裝在碼頭岸邊，主要用于船舶與碼頭前沿之間的集裝箱裝卸。通過伸縮式吊具抓取集裝箱（20英尺、40英尺、45英尺等），將船上的集裝箱吊至碼頭的拖車上，或反之將拖車上的集裝箱吊至船艙內，效率可達每小時40-60箱，適配大型集裝箱船（如萬箱級以上）。
輪胎式集裝箱龍門吊（RTG）
用于碼頭堆場的集裝箱堆垛與轉運，通過輪胎行走在堆場內移動，將岸橋卸下的集裝箱按規(guī)劃堆存（堆高可達6-8層），或從堆場調取集裝箱至集卡，實現堆場內部的貨物周轉。
軌道式集裝箱龍門吊（RMG）
與RTG功能類似，但沿軌道運行，適用于大型、固定區(qū)域的堆場，承重更大、定位更精準，常用于自動化集裝箱碼頭。
二、散貨碼頭：散貨專用吊機
門座式起重機（門機）
是散貨碼頭的“多面手”，可配備不同屬具（如抓斗、吊鉤），用于散貨（煤炭、礦石、糧食、砂石等）和件雜貨的裝卸。例如：
用四繩抓斗抓取煤炭、鐵礦石，從散貨船卸至碼頭料斗或運輸車輛；
更換吊鉤后，可吊裝鋼材、設備等件雜貨，兼顧多種貨類作業(yè)。
斗輪堆取料機
雖不屬于傳統“吊機”，但常與門機配合，用于散貨堆場的堆料與取料：通過斗輪抓取堆場的散貨，經皮帶輸送機輸送至碼頭或運輸車輛，或接收船舶卸下的散貨并堆存，適用于大型煤碼頭、礦石碼頭。
三、件雜貨碼頭：通用型吊機
門座式起重機（多功能型）
主要用于鋼材、木材、機械設備、集裝箱（非標準化）等件雜貨的裝卸。例如：
吊裝鋼板、鋼管等重型鋼材，從貨船卸至碼頭或貨車；
吊運大型設備（如工程machinery、發(fā)電機），需配合吊裝帶、平衡梁等輔助工具，確保貨物平穩(wěn)。
汽車起重機（流動式）
用于碼頭臨時或小型件雜貨作業(yè)，靈活性強，可在碼頭不同區(qū)域移動，輔助門機處理零散貨物或應急裝卸。
四、滾裝碼頭：滾裝設備輔助吊機
滾裝碼頭以裝卸車輛（汽車、卡車、工程機械）為主，但部分場景需吊機配合：
吊裝超大型車輛或無法自行上下船的設備（如重型挖掘機），通過門座式起重機或輪胎吊將其從岸邊吊至滾裝船的甲板；
輔助固定船上的貨物，避免運輸過程中移位。
五、特殊場景：專用吊機
浮吊（浮式起重機）
安裝在駁船或專用浮體上，適用于無固定碼頭的區(qū)域（如offshore工程、臨時卸貨點）或超大型貨物吊裝。例如：
在港口改擴建期間，臨時承擔船舶裝卸任務；
吊裝超重貨物（如大型橋梁構件、海上風電設備），起重量可達數百至數千噸。
岸邊固定式起重機
用于小型碼頭或固定貨種作業(yè)（如漁港吊裝漁獲、小型散貨碼頭裝卸糧食），結構簡單，成本較低。
