輪胎式起重機作為集機械、液壓、電氣和輪胎行走系統于一體的復雜設備，長期閑置時，各系統易因缺乏運行維護、環境侵蝕等出現性能退化，具體問題如下：
一、輪胎及行走系統故障
輪胎老化與損壞：
輪胎長期承受設備自重，接觸地面的部位易因持續受力出現局部變形、龜裂，尤其在陽光直射、高溫或潮濕環境下，橡膠會加速老化（表面硬化、失去彈性），甚至出現簾線脫落。若輪胎氣壓未合理調整（如長期滿壓或欠壓），還可能導致胎側鼓包或爆胎風險增加。
輪輞與制動系統銹蝕：
輪輞、輪轂螺栓等金屬部件暴露在空氣中，易因潮濕生銹，導致螺栓卡死、拆卸困難；行車制動（如盤式/鼓式制動器）的摩擦片與制動盤（鼓）長期貼合，可能因銹蝕粘連，造成制動卡滯，再次啟動時無法正常松開。
轉向系統卡滯：
轉向拉桿、球頭、液壓轉向油缸等部件長期不活動，潤滑脂干涸后易沾染灰塵，導致轉向阻力增大；若液壓轉向管路內殘留液壓油，可能因氧化產生雜質，堵塞閥體，造成轉向失靈或卡頓。
二、液壓系統性能退化
液壓油變質與污染：
液壓油箱內的液壓油長期靜置，會因水分侵入（環境潮濕）、氧化反應出現油液乳化、黏度下降，同時內部雜質（如金屬碎屑、密封件磨損顆粒）沉積，導致油液污染。啟動時，污染的油液會加劇液壓泵、閥組的磨損，引發壓力不足、動作遲緩等問題。
密封件老化與泄漏：
液壓管路接頭、油缸活塞桿、閥組等部位的密封件（O型圈、油封等），長期受油液和環境溫度影響，會出現硬化、開裂，導致液壓油泄漏；若活塞桿暴露在外生銹，還會劃傷密封件，進一步加劇泄漏。
液壓元件卡滯：
換向閥、溢流閥等閥體內的閥芯，因油液雜質沉積或銹蝕，可能出現卡滯，導致動作無法切換（如吊臂無法伸縮、回轉機構失靈）；液壓泵長期不運轉，內部齒輪或柱塞可能因潤滑不足發生干磨，啟動時產生異響甚至損壞。
三、金屬結構件銹蝕與強度下降
主體結構銹蝕：
吊臂、車架、轉臺等金屬結構件，若表面油漆脫落或磕碰損傷，暴露的金屬會在潮濕、多雨環境下生銹，從表面銹蝕逐漸發展為深層腐蝕，導致結構壁厚減薄、強度下降。尤其吊臂鉸接點、焊縫等應力集中部位，銹蝕可能引發裂紋，威脅吊裝安全。
銷軸與軸承銹蝕：
吊臂伸縮銷軸、回轉支承軸承等活動部件，長期缺乏潤滑和轉動，會因水分侵入生銹，導致配合間隙變小、轉動阻力增大，嚴重時出現“咬死”，無法完成吊臂變幅、回轉等動作。
四、電氣系統故障
蓄電池虧電與損壞：
蓄電池長期閑置會因自放電導致電量耗盡，極板硫化（表面生成白色硫酸鉛結晶），無法正常充電，最終報廢。若蓄電池接線柱未清理，還可能因氧化出現接觸不良，導致啟動電機無法工作。
線路老化與短路：
電氣控制柜內的電纜、繼電器、接觸器等部件，在潮濕環境下易出現端子氧化、絕緣層老化，可能引發接觸不良或短路；外部線束（如控制吊臂、操作室的線路）若被老鼠咬噬或摩擦破損，也會導致電路故障。
控制系統失靈：
操作手柄、傳感器（如幅度傳感器、重量限制器）長期不操作，可能因觸點氧化、灰塵堆積而失靈，導致吊裝參數顯示異常或安全保護功能失效（如超載時無法報警）。
五、吊具與輔助系統問題
吊鉤與鋼絲繩損壞：
吊鉤鉤體、滑輪長期暴露在外，易生銹導致鉤口變形、滑輪轉動卡頓；鋼絲繩若未涂抹防護脂，會因銹蝕出現鋼絲斷裂、股間松散，降低承載能力，存在斷裂風險。
潤滑系統堵塞：
自動潤滑泵、黃油嘴等部件長期不工作，潤滑脂會因干涸凝固堵塞管路，導致關鍵部位（如吊臂鉸點、回轉支承）無法得到潤滑，加劇磨損。
六、安全裝置失效
高度限位器、力矩限制器等安全裝置的機械觸發部件（如撥桿、彈簧）可能因銹蝕卡滯，無法正常動作；
警示裝置（如警示燈、喇叭）因線路老化或電池虧電，可能出現失靈，影響作業安全警示。
長期閑置的預防建議
為減少上述問題，閑置前需做好：
清潔與防護：徹底清理設備表面油污、灰塵，補涂損壞的油漆，金屬裸露部位涂抹防銹油；
輪胎保養：將輪胎氣壓調整至標準值的80%，用支架將車身頂起使輪胎離地，或定期轉動輪胎改變受力點；
液壓與電氣系統：啟動設備運行10-15分鐘，更換變質液壓油和濾芯，斷開總電源，拆除蓄電池并定期充電；
潤滑與密封：對所有活動部件加注新潤滑脂，密封液壓管路接口，操作室、電氣柜內放置干燥劑；
定期檢查：每月至少啟動一次，空載運行各機構10分鐘，檢查有無卡滯、泄漏，確保各系統靈活。
再次啟用前，需全面檢查各系統性能，更換老化部件，進行空載和負載試驗，確認安全后方可投入使用。
